วิธีการติดวัสดุบุหลังคารถยนต์แบบเปียก (กระบวนการติดกาวไฟเบอร์กลาส)

คำอธิบายสินค้า

ส่วนใหญ่ใช้สำหรับวัสดุบุหลังคาภายในรถยนต์ ผลิตจากแผ่นใยแก้วรีดขึ้นรูป พ่นแผ่น PU ทับด้วยผ้าไม่ทอส่วนบนและส่วนล่าง และกดทับด้วยการรีดขึ้นรูป

สายการผลิตประกอบด้วยเครื่องป้อน PU เครื่องรีดกาวไฟเบอร์กลาส เครื่องลำเลียงก่อนฉีดพ่น เครื่องฉีดพ่น เครื่องลำเลียงหลังฉีดพ่น เครื่องป้อนวัสดุม้วน เครื่องตัด เครื่องถ่ายโอน กลไกการป้อน กลไกการระบาย และอื่นๆ เช่นกัน

หลักการทำงาน: กระบวนการกลิ้งกาว PU บนและล่างของแผ่นใยแก้วและแผ่น PU ถูกนำมาใช้ ชั้นล่าง PU ทำจากผ้าไม่ทอและแผ่นใยแก้ว หลังจากวางวัสดุ 5 ชั้นทับกันแล้ว จะถูกส่งไปยังเครื่องขึ้นรูปในรูปแบบของคานลำเลียง หลังจากขึ้นรูปและรักษาแรงดันแล้ว ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะถูกนำออกโดยตัวจับยึดและส่งไปยังจุดยึดด้วยมือหรือกระบวนการถัดไป

คุณสมบัติหลักและข้อดี

การผลิตแบบอัตโนมัติและประสิทธิภาพสูง
สายการผลิตนี้ทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ช่วยลดแรงงานคนได้อย่างมากและเพิ่มความแม่นยำในการผลิต การผสมผสานระหว่างการทากาวกลิ้งใยแก้วและการพ่นแผ่น PU ช่วยให้ยึดเกาะได้ดีและโครงสร้างแข็งแรง เพิ่มความทนทานของวัสดุบุหลังคาและประสิทธิภาพในการป้องกันเสียง

เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดต้นทุน

ประสิทธิภาพแรงงาน: ต้องใช้คนงานเพียง 1-2 คน ประหยัดคนงานได้ 4-5 คน เมื่อเทียบกับการผลิตด้วยมือแบบเดิม

การใช้ประโยชน์ของวัสดุ: ระบบการตัดที่แม่นยำช่วยลดขยะวัสดุโดยลดระยะการยึดให้น้อยที่สุด ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตลดลง

วงจรการผลิตที่รวดเร็ว: ระบบนี้สามารถทำงานด้วยจังหวะความเร็วสูงถึง 62 วินาทีต่อชิ้น ช่วยให้การผลิตขนาดใหญ่เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

การบูรณาการฟังก์ชันขั้นสูง

สายการผลิตสามารถติดตั้งโมดูลเฉพาะทางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้ เช่น:

กลไกการวางเสริมใยแก้วช่วยให้มีความแข็งแรงเพิ่มมากขึ้น

ระบบจัดวางผ้าไม่ทอ ช่วยรักษาการจัดตำแหน่งวัสดุให้แม่นยำ

ระบบป้ายเตือนด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง เพิ่มความปลอดภัยและการควบคุมคุณภาพ

ระบบบริหารจัดการอัจฉริยะ

ด้วยการบูรณาการกับระบบตรวจสอบการจัดการ MAS สายการผลิตจะช่วยให้:

การตรวจสอบการผลิตแบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มความโปร่งใส

การป้องกันข้อผิดพลาดในการสแกนวัสดุเพื่อขจัดข้อผิดพลาดในการประมวลผล

ระบบการจัดการภาพเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้ดียิ่งขึ้น